HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム Amazon.co.jp: 美品TOMEI 東名 PONCAM ポンカム シルビア S14

Amazon.co.jp: 美品TOMEI 東名 PONCAM ポンカム シルビア S14。TOMEI ポンカム SR20DET S14 S15 シルビア 中古 東名 カム。TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。サトジュン出品。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。ホンダS660　圧力損失低減加工インタークーラー。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。ＳＲ２０シルビアオーナー必見　外したて！ＡＳＮＵ洗浄済みＳ１５インジェクター。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。テイクオフ 【マジックタンク 汎用タイプ】。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。Mikuni ツインキャブレター 　ウェーバーアルミ製。。51A7nteMkRL._UF350,350_QL80_.jpg。IN、EXのセットになります。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。レーシングカート　エンジン　KT100SD。PIVOT POWER DRIVE エンジン制御ユニット コペンLA400k用。全国送料込みにて販売致します。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。スカイライン HCR32 HNR32 HR32 タイプM ラジエターホース。BMW,b58,m140i,m240i,チャージパイプ。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。レガシィB4 BE5 BH5 型　アルミ二層ラジエーター。ジムニー JB23 ブローオフバルブFV2&取付キット 4型～10型用。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。ROTAX MAX SENIOR ラジエター　レーシングカート。ホンダ B16A B16B B18C ヘッドカバー 塗装後未使用。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。★HKS エアインテーク ZN6 ZC6 86 BRZ★