HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。【3個セット】分割式ドライブシャフトブーツ　TG06R×1 M-585G×2。街乗りのみです。CALSONIC コンプレッサー　CR58J60。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。アシモクラフツ　ハイエースシフトレバー。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。Back Yard ベスポジシフト　シビックFD2用。KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 D1選手も愛用。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。NISMO ニスモ　s13 sr20 ミッションマウントマウントブラケット。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ゼファー400純正クラッチ盤交換19点セット。ダイハツ ムーブ LA160S エアコンクラッチマグネット。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。日産純正クラッチオペレーティングシリンダーアッセンブリー 30620-00Q1T。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。よろしくお願い致します。